디젤 선외기
"선외기=휘발유"의 면세유 유류관리의 불편함 때문으로 이해 됩니다.
이 글에 소개되는 경유 선외기 이외에도 전기 선외기도 상용화 단계로 알고 있습니다.
앞으로 더 많은 기술발전이 어업 현장에 소개되고 적용되기 바랍니다...
남해군 브라보 어선중개소 입니다.
우리에게 "선외기 연료는 휘발유"라는 것이 상식 이었죠.
이 상식을 뒤짚는 디젤엔진 선외기가 해외에서 출시 되었습니다.
Oxe라는 브랜드로 150마력 입니다.
무선리모컨으로 엔진을 내리고 시동을 걸 수 있는것은 좋은 기능 입니다.
유투브 Oxe 디젤 선외기 소개내용
이 선외기가 국내에 들어오면 수협의 면세유 관리체계의 큰 변화가 필요 하겠네요.
<추가>
이 글을 올린후에 어떤 분이 전화를 주셨습니다.
글을 보았는데, 디젤 선외기를 국내에서 판매하는 곳이 있냐고 물으시더군요.
저는 아직 국내에는 없는 것으로 압니다... 하고 말씀을 드렸었습니다.
그런데, 국내에서 디젤 선외기가 생산되고 있었습니다.
현대씨즈올(흔히, 현대라고 부르는 해상기 엔진을 생산하는 업체)에서 270마력의 디젤 선외기를 생산/판매하고 있었습니다.
브로셔를 보니, PTO(Power Train Off) 옵션도 있어서 별도로 유압엔진이 필요하지 않습니다.
270마력 한가지만 생산하고 있으므로 Line-up이 다양하지 않지만, 국산품이니 가격도 저렴하고 고장수리도 편리할것으로 기대 합니다.
실제 사용하신 분의 이야기를 듣고 싶군요...
Hyundai seasall (hyundai-seasall.com)어업 현장에 더욱 새로운 기술이 소개되기 바랍니다.
2020년 8월경.
위의 글을 보신 분으로부터 전화를 받았습니다.
제 글을 보고 현대씨즈올에 구매상담 연락을 했다고 합니다.
현대씨즈올측은 "제품을 개선중에 있으므로 현재는 판매가 중단되어 있다."
라는 답변을 들었다고 합니다.
저는 정확한 내용을 확인하지는 못했습니다.
현대씨즈올 디젤 선외기에 관심있는 분은 참고하세요.~
▷ 공개하지 않은 더 많은 매물 ◁
브라보 어선중개소 상/담/환/영
(☎ 010-3217-3296)
